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伺服行星減速機的轉(zhuǎn)動比怎么分配的

  • 時間:2024-03-15
  伺服行星減速機的轉(zhuǎn)動比是如何進行分配的?關(guān)于減速機的轉(zhuǎn)動比是如何進行分配的這個問題,因內(nèi)容過多,所以我們今天在這里便詳細談一下減速機轉(zhuǎn)動比分配的問題。

  減速機是近些年才出現(xiàn)在大眾眼簾中的機械用具,因為人們對行星減速機認識的不斷加強,結(jié)構(gòu)不斷加強,制造技術(shù)不斷提升,使得減速機得到了越來越廣泛的應(yīng)用。

  而關(guān)于行星減速機轉(zhuǎn)動比的分配問題,由于單級齒輪減速機器的轉(zhuǎn)動比更大不超過10,當總轉(zhuǎn)動比的要求超過這個值的時候,就需要采用2級或者多級的減速器,此時此刻,就需要我們考慮各級轉(zhuǎn)動比之間的合理分配問題了。要知道的是,減速機若是轉(zhuǎn)動比分配錯誤,就會影響到減速器外形尺寸的大小,承載能力的大小。

  正確地轉(zhuǎn)動比分配應(yīng)如下:使得各級轉(zhuǎn)動的承載能力接近于同樣的數(shù)值,減速機器的外廓尺寸和質(zhì)量朂小,使得轉(zhuǎn)動具備朂小的轉(zhuǎn)動慣量,使得各級轉(zhuǎn)動中大齒輪的浸油深度大致相同即可。

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